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              首趟“贛閩貨物快運”列車開行 運送沿途零散貨物

              作者:上海到南平物流 上傳時間:2018-11-12 瀏覽次數:

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              南昌鐵路局消息,17日首趟“贛閩貨物快運”列車從鷹潭南站出發,以客車化、循環開行的方式,運送沿途零散貨物。

              今日南鐵開行首趟貨物快運列車

              據了解,南昌鐵路局根據管內線路及貨物集散特點,在既有開行2對直達快運列車和2對零散貨物列車的基礎上,優化“2+2+2”贛閩貨物快運列車開行方案,即以南昌、福州、廈門為始發終到,開行2對直達快運列車;以鷹潭南站為中心,開行2對大中循環列車和2對往返列車,網絡覆蓋贛閩兩省29個地(市)、35個縣(市)、60個鄉鎮,共128個辦理站,面向社會敞開收貨。

              “贛閩貨物快運”列車由專門的貨物快運列車承擔,采取固定車次、固定始發時刻、固定運行區段、固定編組內容、固定作業地點的“五固定”開行方式,列車等級為快速貨物班列,運行時速最高為120公里。

              8種渠道可辦理貨物快運業務

              客戶可通過12306網站“我要發貨”、12306網站客戶自助平臺、12306客服電話、快運業務辦理站電話、快運業務營業網點、鐵路人員上門服務、南鐵百靈微信、QQ平臺等8種渠道,快捷辦理零散貨物快運業務。據悉,該局“贛閩貨物快運”列車的攬貨網點不僅涵蓋128個辦理站,還延伸至中鐵快運營業網點、國鐵售票點、非辦理站門店。在鐵路沒覆蓋的區域目前已開辦70個無軌站,其中江西省44個、福建省26個,都敞開辦理貨物快運業務,形成覆蓋贛閩兩省大部分市區縣的“敞開收貨”的實體物流網絡和互聯網物流網絡。

              實現快捷貨物運輸“客車化”

              據了解,為保障“贛閩貨物快運”列車的運輸時效,實現“一日達”、“次日達”,該局快速組織運輸,確保貨車“客車化”開行。為保證列車運行安全正點,“贛閩貨物快運”列車隨車配備了貨運、檢車、裝卸等工作人員;每個辦理站和每列車均配置了相應設備,滿足快裝快卸需求,縮短列車在站停留時間。在有條件的車站,貨物可在車站站臺直接“上下車”。

              相關鏈接:贛閩貨物快運列車時刻表

              南昌北~福州(杜塢)間——雙向開行,車次分別為X741/4/1、X742/3/2次,經京九、滬昆、峰福線運行,全程運行時間10小時左右。

              南昌北~廈門(杏林)間——雙向開行,車次分別為X745、X746次,經京九、贛龍、龍漳、杭深線運行,全程運行時間13小時以內。

              大環列車——順向、逆向對開,車次分別為X753/4和X751/2次,以鷹潭南站為起點,經滬昆、醴茶、吉衡、京九、贛龍、龍漳、鷹廈、外南、峰福、滬昆線,覆蓋上饒、南平、福州(杜塢)、來舟、三明、廈門(杏林)、漳州、龍巖、瑞金、贛州、吉安、井岡山、炎陵、醴陵、萍鄉、宜春、新余、樟樹、進賢、東鄉等83個辦理站,行程2516公里,運行時間約70小時。

              中環列車——順向、逆向對開,車次分別為X757/8和X755/6次,以鷹潭南站為起點,經鷹廈、漳龍、贛龍、京九、滬昆線,覆蓋資溪、邵武、來舟、三明、永安、漳平、龍巖、贛州、吉安、新干、峽江、向塘等55個辦理站,行程1379公里,運行時間約41小時。

              贛東北往返列車——車次為X759/60次,以鷹潭南站為起點,經滬昆、皖贛、京九線,覆蓋景德鎮、樂平、萬年、九江、德安、共青城等14個辦理站,行程897公里,運行時間約21小時。

              漳泉往返列車——車次為X761/2次,以漳平站為起點,經漳泉線,覆蓋泉州、南安、安溪等10個辦理站,行程368公里,運行時間約13小時。

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