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              上海到南平物流,福建貨運迎高鐵時代

              作者:上海到南平物流 上傳時間:2018-11-12 瀏覽次數:

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              上海到南平物流向莆鐵路連接福建和江西,是一條客貨共建鐵路,原計劃今年9月30日開通。通車后,也將適時開通貨運,成為目前我省境內唯一要開通貨運的高鐵。屆時我省貨運速度將由現在的每小時60公里提至120公里。

              貨運時速快了一倍

              “向莆鐵路是一條客貨共建鐵路,以貨運為主,兼顧客運。”采訪中,向莆鐵路股份有限公司福建第一指揮部指揮長陳春好告訴記者,向莆鐵路的設計時速之所以只有200公里,就是考慮貨運的因素。

              他介紹,目前,福建境內跑貨運的鐵路線路為福州走峰九鐵路到南平萊州,然后走鷹廈鐵路,最后上滬昆鐵路,在福建境內時速只有40至60公里。而向莆鐵路開通后,客運時速為200公里,貨運能達到120公里。

              采訪中,記者了解到,向莆鐵路沿線貨運站有:三江鎮站、向塘站、撫州北站、撫州站、藤橋站、南城站、南豐站、建寧站、泰寧站、將樂站、三明北站、尤溪站、中仙站、長慶站、永泰站、莆田站、杜塢站、福州站等。

              連入兩大鐵路動脈

              國內兩大鐵路大動脈京(北京)九(香港九龍)鐵路和滬(上海)昆(昆明)鐵路都經過江西。陳春好介紹,向莆鐵路開通后,福建的貨運到達江西后將迅速連入兩大鐵路動脈,在三江鎮站可連入京九線,在向塘站連入滬昆線。

              向莆鐵路開通后,福建貨運不僅提速,而且運能將大大增加。陳春好說,為了考慮貨運的因素,向莆鐵路的隧道斷面達140平方米,而福廈線僅有120多平方米,經過技術處理,經過向莆鐵路的貨運列車可以運載雙層集裝箱,運能將增大一倍。

              沿線采訪中,記者了解到,目前一些車站附近的貨運場站已在建設中。江西南豐當地政府就緊挨著南豐火車站建設一個8萬平方米的貨運場站。

               

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